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随车吊租赁使用的钢丝绳的破坏形式与报废标准
发布时间 : 2019-02-21 13:48 浏览量 : 71

随车吊租赁使用的钢丝绳的破坏形式与报废标准
    结构破坏
    随车吊租赁使用的钢丝绳经过一段时间使用,当反复弯曲、挤压与摩擦达到一
定次数时,就会引起随车吊租赁使用的钢丝绳表面的钢丝发生弯曲疲劳与磨损,因
此表面层的钢丝就会逐渐折断。折断的钢丝数量越多,其他未断
钢丝所受的拉力越大,疲劳与磨损便越加剧,使断丝的速度加快。
当断丝的数量发展到一定程度时,就保证不了随车吊租赁使用的钢丝绳的安全系数,
这时随车吊租赁使用的钢丝绳应该更换,不能继续使用,否则就会发生事故。
    根据使用规范,随车吊租赁使用的钢丝绳的报废标准主要由在一个捻距范围内
的断丝数决定。对于交互捻断丝数达到随车吊租赁使用的钢丝绳总丝数的10%,
同相捻断丝数达到随车吊租赁使用的钢丝绳总丝数的5%,就应报废。对于普通型
随车吊租赁使用的钢丝绳断丝处理可按表2一2处理。捻距就是同一股钢丝绕钢丝
绳一周的距离,捻距也叫节距。
    对于外层直径不同的随车吊租赁使用的钢丝绳,如瓦林吞型,细丝按1计算,
粗丝按1.7计算。
    对于运送人、危险物品(如吊运酸、碱、盐、易燃易爆和
剧毒物质)和炽热金属的随车吊租赁使用的钢丝绳,报废断丝数应减半。
    此外,整根绳中间压扁、打结或有一股折断均应报废不准使
用,也可采取切除一段插接使用。
    现在有些部门也有根据随车吊租赁使用的钢丝绳断丝情况在报废标准范围内折
减使用。一般是按报废标准断丝数1/3为一个范围,分别折减为
90%、70%和50%。

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